陶章对李琛的态度，连许褚都看不过去了，俩眼瞪得跟铜铃一般，就要发作，可是李琛却一瞪眼就把许褚给赶了出去，连忙陪着笑脸劝陶章不要生气。
虽然他把这批钢板拿来装到了马车上，但是这也是实验性的，因为以后这种钢板必有大用，可用的地方简直是太多了，另外即便是只用在马车上，这种马车今后也必将卖的非常之贵，因为这种装了弹簧钢的马车，乘坐起来会非常舒适，比起以前的那种硬碰硬式的马车，要舒服得多，肯定能赚到大钱的。
而且李琛还给了陶章一张图纸，上面画的是一种式样奇特的四轮马车，跟这个时代拉重物的那种粗苯的四轮牛车结构上有很大的区别，最大的区别就是在两个前轮上，这种四轮马车两个前轮，是一个独立的机构，可以左右转向，能装在更多的货物，运输更多的物资。
这图纸绘制的很清晰，把两个前轮的转向结构绘制的十分清楚，基本上像陶章这种人，一眼就能看明白。
陶章这才立即被吸引住了，问李琛这是什么车，李琛告诉陶章，这就是四轮马车，但是使用起来比起以前笨重的那种四轮牛车要方便太多了。
以前拉重物的时候，也会用一种四个轮子的马车或者牛车，但是那种四轮牛车，不过就是在车架子上简单的装了四个固定的轮子，转向的时候，全凭蛮力拉着车辆转向，操作很不方便不说，转弯半径也非常大，拉车的牛马也很费劲，驾车的驭手也很不方便。
所以这种四轮牛车，除非迫不得已，一般情况下是没人用的，都用的是两轮马车牛车，而且很可惜的是，在原来的中国历史上，从未出现过可以前轮转向的四轮马车，这也大概是中国科技史的一个重大遗憾吧！
在中国历史上，自始至终，都基本上使用的是两轮马车，但是两轮的马车牛车，肯定没有四轮的拉得多，而且拉车的牛马，还要承受因为配重不平衡，而产生的的向下的重力，亦或是向上的力，让拉车的牛马无法使出全力，相对来说，浪费的力气就多，承重能力也就肯定不如四轮马车或者牛车。
甚至有的时候，两轮马车因为装载不平衡，后面太重，还闹出过不少倒立起来的笑话，拉车的马也被架在了半空，四蹄腾空落不下来的尴尬情况。
李琛军因为对后勤物资需求量相对比一般军队更大，他们除了军中官兵吃的要好以外，还要携带比其他军队更多的其他物资，比如大批量的箭矢，还有攻城用的抛石机的承重部件，还有大量烧水用的锅具，以及运送伤兵的车辆等等。
所以李琛军的辎重部队往往要比其他军队的比例多不少，车辆也要多不少，这么一来，运输成本也高，占用的兵员也多。
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