郭道宏返回时移民与三处地方的维和部队与定名为抚北的定居地移民也开始组织了，各维和部队主要是从旧军改编中挑选，三年一轮换每处一百人乃是意思意思。
如果大明衰落了那是驻上万人也没有用的，而大明强盛这地方一百士兵也是无人敢惹的。当然这三处岛屿民政权也归维和部队属于军镇形式，本地人日子长了也会心向维和部队的。
而且是三地也会安排上千移民，开办学校、银行与种植、养殖，除武器弹药及少数物资可以自给，岛上经济也足以养活上百军人。
郭道宏回到家时步行者一号正在试车，步行者一号乃是蒸汽机的履带车而已。穿越众有现代采购的工程机械还要生产它有点大倒退的意思，但对十八人而言实际上这仍然是一项重大又急需的项目，它的建造成功也是打通了一个产业链性质。
为什么如此说一方面有了燃油却生产不了内燃机，即便是他们可以从现代采购各种加工设备，也是有全套技术资料外，还可以从现代采购一些关键零部件，但内燃机并非是完全生产不了，但稍微大一点的内燃机肯定不行。
实际上S195这样的柴油机在1980年这样的时代中国县级工厂就具备一般生产技术与设备，这一般生产的含意就是如油泵、喷油嘴、机油泵、活塞、轴承、油封、高压油管之类基本上不具备生产能力。
还有轴瓦、滤芯、纸泊之类外购件也是多少不一，但这些东西生产技术与设备难度不大，小而全的生产方式成本太高，一般而言都是外购或协作生产的。
穿越众忙了这几年如县级工厂生产S195这样的单缸卧式12马力的柴油机的机械设备早已具备了，那些设备也肯定是远远超过了1980水平，只是技术工人实际上还不及那时的工人。
另外S195的用途只有用于手扶拖拉机及同一级别小型农机，还有驱动十吨左右的小船，带动水泵、小型粮食饲料加工设备。
可手扶拖拉机之类暂时并不迫切，水泵粮食加工设备可以用蒸汽机，因此小柴油机这时也在生产一点主要是用于小船动力，就这样许多零部件还是现代采购来的，反正195的零部件使用量大好采购外，穿越众暂时还不具备生产能力。
连1980年代县级工厂的机加工水平也有欠缺，生产几十几百马力的柴油机当然更不可能了。这还是最低性能的柴油机一样如此，实际上在现代如柴油机等内燃机并非仅是生产问题而是性能性价问题了。
如常说中国的汽车飞机都有心脏病，缺乏强劲有力的动力这话实际上不全对，而是缺乏同等重量下的功能率与燃油消耗或环境保护要求等全部性能之比。
特别是民用产品别人的发动机一百公斤，你的同功率发动机一百五十公斤；别人的发动机耗油量每马力一百克，你的发动机耗油量每马力一百二十克。还有发动机寿命、维修、环境保护等差距用在小车上肯定没有人会选择的。
可是如柴油机也是逐渐进步来的，最早的12匹柴油机仅重量乃是S195的好几倍，只不过中国属于后来者在技术进步上落后于人实在是不奇怪，因为那个好发动机需要各方面积累才行。
如设计人员，如机械设备，如技术工人。比如穿越众现在仿造的S195有技术资料与实物参考，有更好的机械加工设备与量具，生产出的产品却是连1980年时县级工厂还不如，那就是技术人员与工人还远远不行。