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第784章 小胜(1 / 2)

价格才是问题的核心点。

单体泵和共轨的价格,正常情况下贵上两千,算是公道的价格。

而现在的情况则是,共轨一套两万,单体泵也就一万出头。

实际成本吴良没算过,但是他知道的是,一万二拿下,对方依旧有丰厚的回报。

所以,他站在主机厂方面,对发动机的供应商提出要求,降价,这并不意外。

博世来的两个经理,一位是博世博世汽车柴油系统股份有限公司的副总经理,另一位是华中大区的经理。

这种大场面,副总经理并没有冲在前面,而是大区经理先上。

大区经理姓张,名继龙,老板将他支到前面他也有些忐忑,更有些尴尬,低调的表示,“价格多少是公司定死的事情,我们也没有多少虚头!”

大公司的营销政策相对死板,而且挑客户。

八百万的门槛费是一方面,后续的供货还有相应的要求,比如每年不低于两万套这样的条款。

所以说,到了国三阶段,一些靠着纯粹的组装、造假的这种发动机自己都玩不下去。

不是大厂就根本消化不掉这么高昂的技术投入。

但是,政策都是死的,最终实现还是得看人,或者看公司的大的战略决策。

真遇到一年采购十万套共轨的客户,博世也得掂量掂量。

心知肚明的吴良愣了一下,不以为意的回答,“技术又不是博世一家,最主要的是,共轨的技术,你以为还能坚挺多少年?”

前文也说了,国六已经到头了,可是国内的这些人理论上研究的很透彻了,还在梦想着是不是有国七的存在?

吴良似有所指,张继龙没听明白,犹犹豫豫的问,“坚挺是什么意思?”

吴良摆了摆手,“这个问题回家问你家里,我的意思是,共轨最多再有十五年的辉煌,就会走向衰落,借这个机会好好的赚点吧,别想着这东西能吃一辈子。”

张继龙沉默。

吴良这话很不客气,话不好听,侮辱意味更浓。

但是,吴良有这个底气。

博世(天朝)投资公司在天朝十几家公司,总销售额十四亿欧。

汽车柴油系统股份有限公司在其中只是一个小弟。

而陕重氵气,零四年的销售额就是六十亿,这还不算湘火巨旗下其余的公司。

他有直接对话投资公司总经理的资格。

别说张继龙了,他身边的副总同样不够格。

陕重氵气这么重要的大会,这边都已经邀请了,结果来的还是个副总,饭桌上没话语权也不难理解。

这就像洛柴的很多大区经理出去找主机厂谈业务,能不能见到对方的老板都是两说。

也因此专门成立一个销售公司,并按上一个销售公司总经理的头衔,实际上也不过就是洛柴的一个副总经理,分管销售兼销售公司总经理。

国内大多数企业都会这么做,目的也是拔高自己的身份,颇有种“经理不带总,放气也不响”的意思。

现在无非就是甲方乙方掉个个而已。

张玉普在对面捧哏,“吴董的意思是,共轨技术以后会慢慢被淘汰?”

吴良笑笑,“柴油机好一点,汽油机就惨咯。”

共轨不止在柴油机上有,汽油机也有,所谓的电喷,缸内直喷,无非就是柴油机的技术挪到汽油机上,燃油的喷射压力还更低。

汽油机因为小轿车量更大,辉煌能有几年?

满大街都是电动车的时候,就意味着传统的汽油机已经没落,汽油机的这些供应商也在没落。

而小型柴油机也逐步在电动化。

这是十年之后的趋势。

张继龙看不懂无所谓,吴良只需要他将话带回去,他们公司高层会有清晰的认识的。

不要小看这些企业的高层,对技术的敏感程度绝对不亚于天朝的某些智库。

所以吴良的建议是,“趁着国内如火如荼的搞国三升级,提早占住坑,国四,国五国六就都是你的菜了。忘记说了,德尔福那边我也熟悉的很。”

吴良这话不是吹嘘,湘火巨的火花塞零四年产量五千万只,这还是吴良接手之后达到的数据。

前半年因为德隆的影响,产能并没有完全释放出来,主要的技术就是德尔福的技术和生产线,而吴良出国的那段时间,德尔福也决定要舍弃利润低的火花塞的生产线,将公司打包卖给湘火巨,基本上已经谈妥。

吴良说他和德尔福的关系好,并不是一句空话和假话,“忘了说了,德尔福的火花塞公司已经出售给我了,合同也签了!”

这个消息算不上有多震撼,大家都是玩柴油机的,汽油机那边不是特别清楚。

但是,张继龙显然不一样。

博世也有自己的火花塞生产线,金陵南京华德火花塞有限公司,德尔福退出这个领域,就意味着博世在火花塞领域面对的唯一竞争对手就是湘火巨。

而已经实现本土化生产的湘火巨,成本优势显然要比博世强大多了。

这不是一个好消息,张继龙脸色变了数变,即便他嘴上强硬的回复,“火花塞那边的业务我并不是十分的清楚。”

旁人也能感觉得到,吴良这一招祸水东引效果不错。

老谭眼看话都说到这份上了,自然也是抓紧时间推上一把,“维柴也是国内柴油机的龙头企业,进入了维柴,就相当于占领了天朝市场,考虑一下吧!”

所谓的龙头是兵家必争之地。

就好比水果、华威的供应商,拿下这两家中的任何一家,再到其余的同行中去推销,效果好的不一般。

洛柴也一样,虽然体量不大,但是在农机行业中是当之无愧的龙头。

有志进军农机的供应商也会将洛柴拿下,从而去找魔柴、新柴这样的企业去谈配套,效果会好很多。

维柴自然也是如此,法斯特变速箱、汉德车桥、维柴这样的黄金供应链,能够打进去,就相当于在重卡行业立了足。

张继龙沉思片刻,不过并没有松口,这么大的项目,不是他一句话就能答应的,他身边还坐着个副总呢,人家都没吱声他胡乱允诺也是瞎说。

这种场合下,说出来的话是要负责任的,否则吴良有机会见到博世(天朝)投资公司的老板的时候,随便崴句嘴,张继龙能不能干的下去还是两说。

再者,越大越正规的企业流程越繁琐,在自己权限的范围之内,什么都好说,但是,吴良的要求显然是突破了他的底限的。

张继龙左右看看,心想今天这还真是鸿门宴,苦笑一声回答,“吴董的意思我一定带回去!”

吴良忽悠了半天,忽悠出来这么个答案,要说有些不愉快也正常,但是,他还真的没什么好的办法,只能略过此事,将话题带到了别处。

张玉普插了句,“明年是不是得回关中开年会了?”

“那是自然,新生产线建好了,也投产了,也该给大家展示一下咱陕重氵气的实力,也给经销商朋友们提振一下信心。”

吴良很肯定的答案让张玉普心里舒服了些。

不过,吴良又补充一句,“工业园建成投产是个大喜事,得好好庆祝一下!”

这样的话从吴良的嘴里说出来,不了解他的人可能会给他冠以“好大喜功”的名头。

只是吴良都这样说了,大家也都端起酒杯向吴良庆贺,“预祝陕重氵气来年更辉煌!”

花花轿子众人抬,吴良该讲的该说的,也基本上说到位,于是,他将主角的位置让出来给张玉普,看他发挥。

一箱茅苔喝完,场面也是乱糟糟的,该走.私的走.私,端着分酒器送圈的也开始动了起来。

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